Reddingsbrigade
St. Maartenszee

Naar Homepage

Tel: 0224 - 561543

ACTUEEL
Nieuws
Agenda
 
ALGEMEEN
Informatie
Donateurschap
Lidmaatschap
 
STRAND
Informatie
Roosters
Vacatures
Regelgeving
Bereikbaarheid
Veiligheid
Documenten
 
MATERIAAL
Materiaal
 
ZWEMBAD
Informatie
Bustijden
Overige
In Memoriam
 


Reddingsboot net naast top
Samenwerking tussen reddingsbrigades aan Zijper kust van start
Verdwaalpalen later op stranden in Zijpe
Strandopgang erg in trek bij fietsers
Eigen kledinglijn reddingsbrigade

Krachtmeting van de strandwachten


Reddingsboot net naast top
SINT MAARTENSZEE - Een goede vijfde plaats. maar net naast de top. Daar is de reddingsboot Valiant van de reddingsbrigade Sint Maartenszee terechtgekomen bij de verkiezing voor de reddingsboot van het jaar 2003.

In totaal werden er achttien boten uit heel Nederland genomineerd. Winnaar werd de Tornado Jan B uit Zierikzee-Duiveland. Boten van de KNRM Urk en de reddingsbrigade Egmond eindigden respectievelijk op de tweede en derde plaats. 

De prijs voor de beste reddingsboot van het jaar ging in 2002 naar de Gulf van de KNRM in Callantsoog.

Bron; Noord-Hollands Dagblad    (9 JANUARI 2004)


Samenwerking tussen reddingsbrigades aan Zijper kust van start

van onze verslaggever
zijpe-Samenwerking tussen de reddingsbrigades aan de Noordzeekust in de gemeente Zijpe heeft met de oprichting van een speciale werkgroep een min of meer formele start gemaakt. ,,Eigenlijk moet je praten over verdergaande samenwerking, want er zijn al allerlei zaken die we samen doen, waar we geregeld overleg over hebben'', vertelt E. van Straten, de contactpersoon in de werkgroep.

Van Straten is voorzitter van de reddingsbrigade in Callantsoog. Bij deze brigade behoort ook de strandpost op Groote Keeten. De twee andere reddingsbrigades in de gemeente Zijpe zijn die in Petten en Sint Maartenszee.

Afgelopen jaren werd vanuit de gemeenteraad gesteld dat verdergaande samenwerking onderzocht zou moeten worden. Niet zozeer vanwege de essentiële doelstelling van de brigades, de bewaking en beveiliging op het strand, maar wel vanwege de geldstroom, en ook vanuit efficiency oogpunt, met name vanwege het bestuurlijke aspect. Van Straten herkent vooral dat laatste. Wie zich bij een reddingsbrigade aansluit is meer gericht op strandactiviteiten dan op bestuurlijk werk. In wisselende mate hebben de reddingsbrigades daar mee te maken. Dat het bestuurlijke werk onder druk komt te staan omdat er nauwelijks mensen voor beschikbaar zijn. ,,Op dit moment staan de drie brigades er bestuurlijk weer redelijk voor. Daarom is het nu ook een goed moment om te onderzoeken hoe we verder kunnen samenwerken'', aldus Van Straten.

Eigen cultuur
Samenwerken is echter nog geen samengaan, benadrukt hij. Van Straten stelt uitdrukkelijk dat veel kracht van de lokale reddingsbrigade juist in de eigen cultuur, de eigen plaats zit. ,,De lokale aannemer die helpt, andere plaatselijke mensen die hand- en spandiensten verrichten, de contacten met leveranciers van materialen. Je moet er voor oppassen niet dat soort kostbare contacten te verspelen.'' Anderzijds zijn er genoeg zaken denkbaar waarop met samenwerking veel te verdienen valt: ,,Ook wij moeten ons door de Arbo-regels heen worstelen. Een immense klus, die je daarom juist samen moet aanpakken. En ik kan me voorstellen dat het voor de gemeente warrig is als je op drie verschillende manieren over hetzelfde moet praten.''

De werkgroep is vorige week opgericht. De eerste klus: een plan van aanpak. Op een rijtje zetten waar met verdere samenwerking voor alle partijen winst te behalen is.


Bron; Noord-Hollands Dagblad    (22 JUNI 2004)


Verdwaalpalen later op stranden in Zijpe

Zijpe - De plaatsing van 24 'verdwaalpalen' op de Zijper stranden in Groote
Keeten, Callantsoog, Sint-Maartenszee en Petten is uitgesteld. Eigenlijk zou morgen met het plaatsen van de palen worden begonnen. De 5,5 meter hoge palen dragen grote platen met makkelijk herkenbare motieven erop van een vis, een ijsje, een bal en andere pictogrammen. Ze moeten dienen als herkenningspunten voor strandgangers.

De verdwaalpalen liggen al klaar bij de gemeente Zijpe. De plaatsing is uitgesteld omdat er onduidelijkheid is over het patentrecht, geeft P. Glas namens de gemeente aan. Glas: ,,Dat is een juridische zaak. We moeten eerst uitzoeken of dat recht op onze palen van toepassing is, voordat we tot plaatsing over gaan.'' De gemeente heeft de palen zelf laten ontwerpen.

Hoe lang het uitstel gaat duren kan Glas niet zeggen. Gisteren bracht hij alle strandtenthouders op de hoogte van het uitstel. De vertraging is een tegenslag voor de gemeente, de Reddingsbrigade Paal 13 Callantsoog en de Participantenvereniging Zijpe. P. de Haan van de reddingsbrigade: ,,Het plan om verdwaalpalen te plaatsen speelt al heel lang. Wat de veiligheid betreft is het een geweldige verbetering. Het scheelt in het aantal zoekgeraakte kinderen. Bij meldingen via 112 kunnen strandgangers beter aangeven waar zij zich bevinden.''

Bron; Noord-Hollands Dagblad    (28 JULI 2004)


Strandopgang erg in trek bij fietsers
Fietsen, altijd weer veel fietsen bij de strandopgang Sint Maartenszee. Foto Peter van Aalst
Sint Maartenzee - Wie er ooit geweest is vergeet het niet: bij Sint Maartenszee is het strand nog behoorlijk breed. De strandopgang daar lijkt dan ook erg in trek bij fietsers.

Of eerder: van de nood wordt een deugd gemaakt. Want zonder ontheffing mag je daar met de auto niet komen. Wandelend door de duinen, vanaf de campings en parkeerplaatsen aan de Duinweg, is het nog altijd een aardig stukje lopen. Dus wordt al snel de fiets gepakt.

Eenmaal bij de strandopgang wordt dat maar al te duidelijk. De voorzieningen voor de fietsen zijn zeker op de zomerse hoogtijdagen bij lange na niet voldoende. Dus wordt het al gauw een ratjetoe van her en der weggezette fietsen.

'Gelukkig' staan er nog wat hekken van Staatsbosbeheer, al zal die het helemaal niet leuk vinden dat hun afscherming als een soort fietsenstalling wordt gebruikt.

In elk geval wordt de weg naar het strand vrij gehouden voor auto's van de reddingsbrigade of andere hulpverleners. ,,We hebben hier altijd heel fatsoenlijke strandgasten. Maar dat fietsprobleem nemen we wel even mee in ons jaarlijks gesprek met de gemeente Zijpe'', aldus Michel Sol van de reddingsbrigade Sint Maartenszee.

Bron; Noord-Hollands Dagblad    (10 AUGUSTUS 2004)


Eigen kledinglijn reddingsbrigade
Sint Maartenszee - ,,Wij hebben onze eigen kledinglijn, net nieuw, vorig
jaar aangeschaft, en daarmee zijn we voor onze strandgasten prima herkenbaar'', zegt Michel Sol van de reddingsbrigade Sint Maartenszee. 

De laatste dagen is dat genoegzaam gebleken, want de strandwachten hebben vooral rond afgelopen weekend met de reddingsboot veel hulp moeten verrichten, waarbij ook de ambulances werden ingeschakeld. Maar het is allemaal goed afgelopen.

Van enig ongenoegen over de nieuwe kleding, die verplicht zou zijn, is aan de Zijper kust niets gebleken. Sol vertelt dat de nieuwe kleding niet zomaar vervangen wordt. Het geld wordt liever voor materieel of vergoedingen gebruikt.

,,Wij hebben die kleding wel. Het bevalt ons uitstekend. Ik snap niet wat daar over te klagen valt, dat brigades zich daar druk over maken'', zegt Peter de Haan van de brigade Paal 13 in Callantsoog naar aanleiding van landelijke commotie over de nieuwe kleding.

Bron; Noord-Hollands Dagblad    (18 AUGUSTUS 2004)


Krachtmeting van de strandwachten

Sint Maartenszee - Strandwachten van de reddingsbrigades in Zijpe en Den Helder maken zich op voor een krachtmeting komend weekend. Dan moeten ze op
het strand bij Sint Maartenszee allerlei examenopdrachten uitvoeren die over hun reddingsbekwaamheid gaan.

Ook wordt getest of ze voldoen aan de nieuwe regels en vereisten, die landelijk zijn uitgevaardigd voor de reddingsbrigades. De examens beginnen rond een uur of tien en duren tot ongeveer twaalf uur.

De strandwachten moeten onder meer een run-swim-run test afleggen. Dat is vijftig meter hardlopen, vijftig meter heen en vijftig meter terug de zee in zwemmen, dan weer vijftig meter rennen. Hoe sneller de tijd, hoe hoger de waardering op het brevet.

Ook moeten de deelnemers een zogenaamde lijnredding doen. Daarbij wordt met een aantal mensen een lijn een stuk de zee in gebracht, tot voorbij de strekdammen, om op die manier een drenkeling te kunnen redden. Daarbij wordt ook bekeken of de veiligheidsaspecten bij transport goed worden nageleefd, en of het werkgebied veilig wordt gesteld. ,,Gewoonlijk is er bij enige drukte op het strand al gauw een grote toeloop van mensen als er ergens iets aan de hand is'', aldus woordvoerder Michel Sol van de reddingsbrigade Sint Maartenszee, die de organisatie van de examens in handen heeft.

De deelnemers moeten een zwin afzoeken, met een aantal mensen op een speciale manier door het zwin gaan om een eventuele drenkeling proberen te vinden. Voorts wordt er een 'kettinggreep' gedaan. Hierbij moet op een speciale manier met een aantal mensen bij opkomende vloed een door een zwin een inmiddels geïsoleerd zandbankje kunnen worden bereikt als daar nog een kind aan spelen is.

Uiteraard worden de strandwachten ook getest op het uitvoeren van diverse grepen, waarmee drenkelingen in allerlei situaties moeten worden beetgepakt. Maar ook dienen de redders te kunnen laten hoe zien dat zij zich snel en behendig kunnen losmaken wanneer een in paniek geraakte drenkeling zich aan hen vastklampt.

Bron; Noord-Hollands Dagblad    (26 AUGUSTUS 2004)

CONTACT
Contact
Bestuur
 
JEUGD
Jeugd
Activiteiten
Examens
 
DE KRANT
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
 
FOTO'S        
Foto Album
 
LINKS
Links
 
WEBSITE 
Disclaimer
 

© 2001 - 2008

www.rb-stmaartenszee.com

Last update: 25/01/12